箱体类零件的加工

箱体类零件是机械零件中的典型零件，如车床床头箱、齿轮传动箱体、变速箱体等，是机器的基础零件之一，它将机器及部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件各只保持正确的相互位置，并按照预先设计好的传动关系使其协调地相互运动，组合成一个整体。

工艺路线的设计

       1、先面后孔的加工顺序
       先加工平面，不仅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夹砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔时，划线，找正方便，而且当镗刀开始镗孔时，不会因端面有高低不平而产生冲击振动、损坏刀具，因此，一般最好应先加工平面。
       2、粗、精加工阶段要分开
       箱体结构复杂，主要表面的精度要求高，粗加工时产生的切削力、夹紧力和切削热对加工精度有较大影响，如果粗加工立即进行精加工，那么粗加工后由于各种原因引起的工件变形的内应力没有充分释放出来，在精加工中就无法将其消除，从而导致加工完卸载时箱体变形，影响箱体最终的精度。
       3、工序集中或分散的决定
       箱体粗、精加工阶段分开符合工序分散的原则，但是在中、小批生产时，为了减少使用机床和夹具的数量，以及减少箱体的搬运和安装次数，可将粗、精加工阶段相对集中，尽可能放在同一台机床商行进行。
       4、安排适当的热处理工序
       铸件箱体结构复杂、壁厚不均，铸造时冷却速度不一致，容易产生内应力，且表面较硬，因此，铸造后应合理安排喷砂、调制人工实效等处理以改变内部组织结构。消除内应力减少变形。

定位基准的选择

       1、粗精准的选择
       粗基准的选择影响各加工面的余量分配及不需加工面与加工面之间的位置精度；根据粗基准选择原则，应首先考虑箱体上要求最高的主轴孔的加工余量要均匀，防止加工时由于余量不均而引起振动，影响加工精度和表面质量，并要兼顾其余加工表面都有适当的余量。
       2、精基准的选择
       箱体零件精基准的选择有两种可行的定位方案：
       （1）是以装配基准面为精基准，其有点是装配基准面是许多孔系和平面的设计基准，搜索一能使定位基准、设计基准和装配基准重合，不会产生基准不重合误差，而且箱体开口向上，故调整刀具，观察加工和测量孔径均方便，缺点是在加工中间璧上的孔时，只能采用吊架式镗模，结构刚性差、安装误差打、孔系精度低、装卸不方便，生产率低、只适于中、小批生产；
       （2）是以顶面和两个销孔作精基准，其有点是箱口向下，中间导向支撑架固定在夹具座体上，刚性好、导向精度高，孔系位置精度也高，且定位、夹紧、装卸工件均方便，生产率高，适于批量自动线何时能成，缺点是定位基准与装配基准不重合，增加了定位误差。

主要表面加工

       1、箱体的平面加工
       箱体平面的粗加工和半精加工选择刨削和铣削加工；单件小批量生产中，用划线找正的方法，采用刨和铣加工平面，在龙门刨床上可以用几个刀架在一次安装工件同时加工几个平面，经济地保证了这些表面的位置同时加工，即保证了平面间的位置精度，又提供了生产率，精加工，在单件小批生产时用铲刮或精刨进行加工；大批大量生产时用磨削方法加工。
       2、孔系加工
       箱体上一系列有相互位置精度要求的孔成为孔系，这些孔精要求高，加工困难、是箱体加工的关键，其中有平行孔系和同轴孔系。对于平行孔系，在加工时主要是保证各平行孔中心线之间以及孔中心线与基准面之间的额尺寸精度和平行度；同轴孔系主要是保证各孔的同轴度精度；
       3、单间小批生产箱体时，在普通镗床上，按划线依次找正孔的位置进行加工，此法差误较大，为提供精度，可采用试镗法，但此法找正、试切、测量比较耗时，生产效率低。箱体粗加工常采用样板找正法：镗床镗杆上有千分表，按样板孔来找正镗杆的位置，加工完一端上的孔之后，将工作台回转80°，在用同样方法加工另一端面上的孔。
       4、成批大量加工箱体孔系都采用镗模；镗模两端有导向套，可引导镗杆进行加工，以保证工件的孔距精度，镗杆与机床主轴采用浮动连接，孔距精度取决于镗模精度及镗杆与导套的配合精度和刚度所以可利用精度不高的机床加工出精度较高的工件，镗模能用于组合机床上作多孔同事加工。找正方便、生产率高、适用于成批生产，且箱体的同轴孔系的同轴度大部分用镗模保证，对于箱壁的同轴欧空，可采用导向套加工同轴孔，反之，可利用镗床后立柱的导套支承镗杆。

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